Prima investigaţie se focalizează pe o schemă de ajutor de stat acordată pentru investiţii în aeroporturile regionale, iar cea de-a doua are ca obiect subvenţiile anuale acordate aeroportului din Timişoara.


Aeroporturile regionale din România înregistrează pierderi din exploatare, acoperite anual de statul român, ceea ce contravine normelor comunitare, spune Comisia Europeană.


Ajutoarele de stat pot fi acordate pentru înfiinţarea unor noi rute pe aeroporturile regionale sau pentru finanţarea unor servicii de interes economic.


Activitatea aeroporturilor fiind limită, Comisia Europeană pune sub semnul întrebării necesitatea modernizării infrastructurii acestora.


Pe de altă parte, se investighează, în special, subvenţiile acordate aeroportului de la Timişoara, precum şi un contract încheiat între aeroport şi compania aeriană Wizz Air.


Într-un comunicat de presă, executivul comunitar menţionează un tratament preferenţial pentru compania aeriană în cauză, cu taxe de aeroport neplătite, în valoare de 2,6 milioane de euro, şi reduceri suplimentare de până la 85% la toate taxele de aeroport pentru aeronavele de mare capacitate.